Guías de instalación

Inyección en puertos de admisión · PFI / MPI

Instalación de inyectores

Sigue los pasos para reemplazar un inyector PFI/MPI, desde liberar la presión del combustible hasta comprobar que no haya fugas.

5 secciones14 pasosSe recomienda instalación profesional

Sigue los pasos para reemplazar un inyector PFI/MPI, desde liberar la presión del combustible hasta comprobar que no haya fugas.

5 secciones14 pasos

Ayuda con la instalación

¿Dudas de compatibilidad o instalación?

Ten a la mano tu número de pedido de Amazon, los datos del vehículo y la información del producto para que podamos ayudarte.

Antes de comenzar

Lee primero. Trabaja con seguridad.

  • AdvertenciaRiesgo de incendio y lesionesLa gasolina y sus vapores pueden encenderse. Trabaja con el motor frío en un área bien ventilada. No fumes. Mantén alejadas las chispas, llamas, superficies calientes y otras fuentes de ignición.
  • AdvertenciaEl combustible puede estar bajo presiónAntes de abrir el sistema, sigue el procedimiento de despresurización indicado para tu vehículo. Usa protección para los ojos y guantes resistentes al combustible.
  • ImportanteConfirma el tipo de inyecciónEsta guía es solo para inyección de combustible en los puertos de admisión (PFI/MPI). No la uses para inyección directa de gasolina (GDI) ni sistemas diésel.
  • DetenteDetente si hueles combustible o detectas una fugaNo arranques ni mantengas el motor en marcha si hueles combustible o detectas cualquier señal de fuga. Elimina las fuentes de ignición y corrige la fuga antes de continuar.
01ConfirmarVerifica que el inyector sea el correcto para tu motor
Sección01

Confirmar

Verifica que el inyector sea el correcto para tu motor

Confirma la pieza y consulta el manual de servicio antes de abrir el sistema de combustible.

Confirma la pieza y consulta el manual de servicio antes de abrir el sistema de combustible.

01

Verifica la compatibilidad

Confirma el año, la marca, el modelo y el motor del vehículo, además del número de pieza OE. Compara el conector, la longitud del inyector y la posición de los sellos con la pieza original.

02

Consulta el manual de servicio

Revisa el procedimiento de despresurización, los pasos de desmontaje, las herramientas necesarias y los pares de apriete. Identifica los sellos y demás piezas que deben reemplazarse.

02PrepararMantén alejadas las fuentes de ignición y la suciedad
Sección02

Preparar

Mantén alejadas las fuentes de ignición y la suciedad

La gasolina se enciende con facilidad. Trabaja con el motor frío y evita que entre suciedad al sistema de combustible.

La gasolina se enciende con facilidad. Trabaja con el motor frío y evita que entre suciedad al sistema de combustible.

Mecánico preparando un motor limpio para servicio de inyectores PFI
Preparar · paso de instalación
03

Prepara el área de trabajo

Trabaja en un área bien ventilada. No fumes. Mantén alejadas las chispas, llamas, superficies calientes y otras fuentes de ignición. Usa protección para los ojos y guantes resistentes al combustible. Ten material absorbente aprobado a la mano.

04

Deja enfriar el motor

Espera hasta que el motor esté completamente frío. Desconecta el cable negativo de la batería solo si lo indica el manual de servicio.

03AccederLibera la presión antes de desconectar una línea
Sección03

Acceder

Libera la presión antes de desconectar una línea

Considera que el sistema tiene presión hasta completar el procedimiento de despresurización específico de tu vehículo.

Considera que el sistema tiene presión hasta completar el procedimiento de despresurización específico de tu vehículo.

05

Libera la presión del combustible

Antes de abrir el sistema, sigue el procedimiento de despresurización indicado para tu vehículo. Considera que todas las líneas tienen presión hasta completar el procedimiento.

06

Accede al riel de combustible

Retira las cubiertas, los conductos de admisión y otros componentes en el orden indicado en el manual de servicio. Etiqueta las mangueras, los soportes y los conectores que puedan confundirse.

07

Limpia antes de abrir

Limpia alrededor del riel de combustible y de los alojamientos de los inyectores. Evita que la suciedad, las piezas sueltas y los residuos de limpieza entren al motor o al sistema de combustible.

08

Desconecta los conectores

Libera el seguro antes de tirar de cada conector. Tira del cuerpo del conector, no de los cables. Revisa los terminales, los sellos y los clips del arnés.

04ReemplazarRetira e instala los inyectores
Sección04

Reemplazar

Retira e instala los inyectores

Protege todas las aberturas y retira cada sello anterior antes de instalar los inyectores nuevos.

Protege todas las aberturas y retira cada sello anterior antes de instalar los inyectores nuevos.

09

Desconecta la línea de combustible

Sigue el procedimiento de desconexión del manual de servicio. Recoge el combustible restante y protege las conexiones abiertas con tapones limpios y aptos para combustible.

10

Retira el riel de combustible

Retira los soportes y los tornillos en el orden indicado. Levanta el riel de manera uniforme. No lo dobles ni hagas palanca contra piezas de plástico.

11

Retira los inyectores

Anota la orientación de los inyectores y la posición de los clips y sellos. Asegúrate de retirar todos los sellos tipo O-ring anteriores. Nunca coloques un sello nuevo encima de uno viejo.

12

Prepara los sellos nuevos

Usa sellos u O-rings nuevos. Comprueba que no tengan cortes, torceduras ni suciedad. Usa solo el lubricante indicado en el manual de servicio o en las instrucciones del inyector.

13

Instala y reconecta

Instala cada inyector en línea recta, sin forzarlo. Vuelve a colocar los clips y el riel. Aprieta los tornillos al par especificado y reconecta las líneas de combustible y los conectores eléctricos.

05VerificarPresuriza el sistema y comprueba si hay fugas
Sección05

Verificar

Presuriza el sistema y comprueba si hay fugas

Revisa todas las conexiones con el motor apagado. Arranca solo después de confirmar que no haya fugas.

Revisa todas las conexiones con el motor apagado. Arranca solo después de confirmar que no haya fugas.

Mecánico comprobando fugas en un riel de inyectores
Verificar · paso de instalación
14

Presuriza, revisa y arranca

Restablece la presión del combustible como indica el manual de servicio. Con el motor apagado, revisa todas las conexiones. Arranca solo si no encuentras fugas. Después, vuelve a comprobar si hay fugas o luces de advertencia encendidas.

Detente si hueles combustible o detectas una fugaNo arranques ni mantengas el motor en marcha si hueles combustible o detectas cualquier señal de fuga. Elimina las fuentes de ignición y corrige la fuga antes de continuar.